披肝瀝膽繪彩虹
——第十三屆“重慶青年五四獎?wù)隆鲍@得者李鷹事跡材料

    2008年1月25日上午，重慶朝天門長江大橋南橋頭一片喜慶，上千市民正親眼見證了“世界第一拱”合龍的壯觀場面。
    “黃奇帆常務(wù)副市長，重慶朝天門大橋主拱合龍現(xiàn)場副指揮李鷹向您報告，大橋最后一根構(gòu)件順利安裝完成，成功實現(xiàn)零誤差，朝天門大橋主拱勝利合龍！”當黃市長宣布世界第一拱勝利合龍時，儀式現(xiàn)場歡呼四起。此時，報告完畢的李鷹并沒有表現(xiàn)出異常的興奮，他只是微笑著，松開拳頭擦了擦手心的汗水，仰起頭注視著剛剛成功合龍的大橋。
    朝天門大橋自2004年12月29日開工建設(shè)以來，李鷹帶領(lǐng)他的項目團隊以高度的事業(yè)心、責任感，一心撲在大橋建設(shè)上，以豐富的建橋知識和經(jīng)驗，嚴格有效的管理，精心組織、周密策劃，按照“建精品大橋，出管理經(jīng)驗，鑄鋼鐵隊伍，育優(yōu)秀人才”的目標，堅持自主創(chuàng)新，相繼攻克了深水巖基強透水、2000噸•米拱上爬行吊機設(shè)計制造及安裝施工、世界最大球型支座精密安裝、552米跨鋼桁拱懸臂拼裝、大懸臂拼裝鋼桁拱線形控制、高溫度高濕度地區(qū)高強螺栓施工控制等“八大施工難點”和“九大科技攻關(guān)項目”。創(chuàng)下多項國內(nèi)乃至世界同類橋梁建造技術(shù)工藝的“第一”。1月25日，世界第一鋼拱橋重慶朝天門大橋主拱的成功合龍，標志著我國已成功掌握大跨度鋼拱橋施工技術(shù)，進一步提升了中國在世界橋梁建設(shè)領(lǐng)域的強國地位，實現(xiàn)了世界級橋梁建造技術(shù)的新跨越。
    大橋建設(shè)所取得的這些成績，與項目全體員工的共同努力是分不開的。同樣，與李鷹這位高度負責、銳意創(chuàng)新、開拓進取的項目帶頭人更是密不可分。用項目部員工的話說，李鷹是我們的領(lǐng)導，是項目的帶頭人。其實，他只是一個用青春和智慧雕鑄世界第一拱橋的年輕人。

在歷練中起航

    1994年7月，李鷹走出重慶交通學院的大門，繼而全身心地投入到工程建設(shè)的實踐。將工程技術(shù)理論知識不斷印證和投入到當時公司正在高速建設(shè)的路橋施工當中。那時，他還是個初出茅廬的年輕小伙，雖然只是實習生的身份，可是他對工作一絲不茍、認真負責的態(tài)度卻讓每一位同事對他刮目相看。老技術(shù)員們對這個肯鉆會鉆的小伙子也格外偏愛，毫無保留地把自己的經(jīng)驗傳授給他。好學加勤奮讓稚嫩的李鷹很快就成長起來了。
    1995年，一個新的機遇正向公司打開，公司中標溫州甌江二橋I標段，這是公司從橋梁基礎(chǔ)施工邁向全橋施工的第一個工程，由于是公司第一次進行全橋施工，對于參與的每一個人，都是全新的要求，不論技術(shù)還是管理都需要創(chuàng)新。機遇是向有準備的人敞開的，經(jīng)過一年歷練的李鷹，有幸參與了這個項目，此時的李鷹已經(jīng)具有獨當一面的工作能力，公司大膽任命他為項目副經(jīng)理，給了他更大的發(fā)揮空間。他通過扎實的學習，讓理論與實際相結(jié)合，并對目前的項目管理工作作出相應(yīng)的改進、創(chuàng)新。同時，他閱讀了大量的相關(guān)專業(yè)及管理類書籍，了解國際國內(nèi)工程動態(tài)，獲得了許多寶貴的新知識，并將這些新知識運用到工程建設(shè)中去。在他的帶領(lǐng)下，項目部沒有發(fā)生一起重大工傷、死亡、機損等責任事故，工程質(zhì)量全部優(yōu)良，得到了業(yè)主和公司的一致好評。
    李鷹先后參與了溫州甌江二橋Ⅰ段工程、溫州甌江三橋Ⅲ段工程、溫州市府路工程、溫州南塘河大橋工程、三亞某防坡堤工程等項目的施工建設(shè)。其中多項工程獲得了省部級優(yōu)質(zhì)工程獎，他本人也受到了多次嘉獎。

在世界第一拱橋大顯身手

    機遇和多年的工作歷練培養(yǎng)了李鷹扎實的技術(shù)功底和豐富的工程管理經(jīng)驗，這為他在后來的重慶朝天門大橋建設(shè)中的突出貢獻埋下了伏筆。
    2004年底，公司承接了重慶朝天門長江大橋的施工建設(shè)。朝天門大橋是目前世界最大的鋼桁系桿拱橋，552米主跨跨度，單拱過江，輕軌與公路共用，上下雙層，是我國最大的公軌兩用橋，在同類型橋梁中居世界第一。同時也是重慶市主城區(qū)的重要景觀工程，大橋的意義可謂極其深遠。對很多人來說，能夠參與世界第一拱橋的建設(shè)是其一生的榮幸。但更多時候，對于該工程的常務(wù)副經(jīng)理李鷹來說，552米的尺度，世界第一，這樣的稱謂，其實只不過是一種激勵。他更加清楚地意識到自己肩上擔子的沉重。面對施工難度大、技術(shù)含量高、施工環(huán)境惡劣、建設(shè)意義重大等挑戰(zhàn)，李鷹心頭時刻都銘記這一原則：只許成功，不許失敗。
    朝天門大橋建設(shè)的最大亮點就是科技創(chuàng)新。在安排總體施工計劃時，李鷹提煉出了“八大施工難點”和“九大科技創(chuàng)新項目”，然后逐一進行排解。大橋建設(shè)的重中之重就是上部結(jié)構(gòu)。在李鷹的牽頭下，大橋上構(gòu)施工方案提前了近一年的時間開始醞釀。他堅持實施“走出去，請進來，快吸收，求突破”的路子，多次派技術(shù)人員到其它同類型項目學習、參加技術(shù)討論會和培訓等活動，結(jié)合本工程實際情況，對新技術(shù)進行分析、研究，并在實踐過程中不斷總結(jié)。方案從無到有，從粗到細。2006年3月16日，李鷹和他年輕的團隊迎來了專家組對他們自開工起就開始準備和投入研究的大橋最為核心的技術(shù)成果進行綜合評判。當方案在最后得以通過之時，會場里響起了熱烈的掌聲。這時候，這些年輕技術(shù)工作者們，不由得都輕輕地舒了口氣。經(jīng)過漫長而艱難的準備工作，朝天門大橋上部結(jié)構(gòu)施工工藝得到了專家們的一致肯定。
    在那段時間里，李鷹忘我的工作，夜以繼日、精心組織、運籌帷幄，分化和細化各項工作，責任到人。他白天忙于現(xiàn)場的指揮和項目的管理，晚上和他的技術(shù)人員一起研討方案，深夜還繼續(xù)在辦公室深思后面的工作安排。他常常帶著布滿血絲的雙眼、沙啞的嗓子堅守施工一線，身體力行不敢有一絲懈怠。
    朝天門大橋?qū)偈澜缂墭蛄?，項目的成敗在于管理。李鷹這位勇于開拓、矢志不移的年輕管理者，在整個項目的實施過程中，肩負使命，開創(chuàng)了公司“兩層分離式”項目管理的新局面。朝天門大橋內(nèi)部管理分為管理層與作業(yè)層兩個層次，這是新形勢下管理體制的一次深層變革。在李鷹的主持下，項目部界定“兩層”職能，調(diào)整工作重心；理清“兩層”職責，明確運作規(guī)則；強化“兩層”合作，貫通聯(lián)系渠道；注重“兩層”聯(lián)動，解除臃余環(huán)節(jié)；摸索“兩層”運行方法，合理利益分配。管理層不斷強化服務(wù)意識，作業(yè)層不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，建立了和諧共進、良性互動的緊密關(guān)系，形成了互相尊重、榮辱與共的良好氛圍，增強了項目的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
    在他主導下，項目生產(chǎn)、生活區(qū)注重環(huán)保，嚴格危害源識別，污水、廢氣、垃圾、噪聲的排放、處理均達到國家標準。樁基基坑開挖采用小藥量分段爆破、切割機切割巖石等工藝，同時避開夜間施工，控制了噪聲；進場道路全天澆水灑掃抑制了揚塵。爆破工序中嚴格履行相關(guān)程序和手續(xù)，不同施工階段的不同作業(yè)點安全措施與施工方案同時設(shè)計，同時出臺，同時部署，同時執(zhí)行。質(zhì)量滿足顧客要求，合同履約系100%，工程合格率100%。未發(fā)生一起重大工傷、死亡、機損等責任事故，未發(fā)生重大火災責任事故，達到了零事故的目標。被評為重慶市“重點建設(shè)文明施工優(yōu)秀項目”。

在“李鷹青年突擊隊”的隊旗下共同成長

    朝天門大橋項目部“李鷹青年突擊隊”是重慶市首批以個人名義命名的青年突擊隊，是一個年輕的團隊。在項目部67名員工當中，35歲以下的占85 %。其中，大專以上學歷的占 35人，專業(yè)素質(zhì)高，業(yè)務(wù)能力強。是一支真正年輕化、精英化的隊伍。在隊長李鷹看來，只有抓好隊伍的建設(shè)，才能使我們的隊伍蓬勃發(fā)展，才能讓朝天門大橋在世界橋梁史上完成一次完美的起跳，實現(xiàn)橋梁建設(shè)技術(shù)的新跨越。
    在李鷹的敦促下，項目部開工初就制定了項目人才培養(yǎng)計劃。項目部對員工崗位成才積極引導，加強對員工的職業(yè)素質(zhì)、技能和道德教育。依靠社會力量，進行有組織、有針對性的培訓，成立農(nóng)民工業(yè)余學校，組織一線工人參加上崗資格培訓、審查；委派技術(shù)、操作人員到其它項目參觀、學習、交流，形成一種多角度、多方位的培訓體系。李鷹經(jīng)常鼓勵青年員工利用業(yè)余時間自學，在其倡導下，項目部創(chuàng)辦了農(nóng)民工夜校，李鷹任夜校校長，并親自為農(nóng)民工授課。項目部出現(xiàn)了許多專業(yè)復合型人才，同時也帶動了其他青年自學成才。
    開工以來，項目部共舉辦了16場次崗位練兵、技術(shù)比武和勞動競賽活動，參加人員達800多人次，涌現(xiàn)出一大批在施工、管理等方面的崗位能手、創(chuàng)新及管理人才。同時，李鷹通過自己的言傳身教體現(xiàn)他的楷模作用，對身邊的年輕同志產(chǎn)生了很大的影響。嚴格要求自己，是李鷹一貫的做人準則。作為項目領(lǐng)導，他始終對自己高標準、嚴要求。李鷹十分注重專業(yè)知識的學習和更新。項目部很多細化施工方案都是出自李鷹之手，他時刻告誡年輕的同志：“總體方案是方針，細化的方案才是施工手冊，十分重要，絲毫馬虎不得?！闭劦娇萍紕?chuàng)新，他更是強調(diào)：“我們的橋梁施工技術(shù)雖然已經(jīng)達到了世界先進水平，但技術(shù)和工藝的發(fā)展是飛速的，如果我們自己不能創(chuàng)新，不注重學習，那其實就是一種變相的退步?！?BR style="FONT-FAMILY: ">    李鷹富于責任感、使命感。在他的主導下，“512”汶川大地震后，項目部多次組織捐款捐物，并積極調(diào)配優(yōu)良的設(shè)備和施工人員前往四川彭州重災區(qū)搶險救災?！皳岆U救災突擊隊”得到了災區(qū)群眾的一致好評，也獲得中華全國總工會授予的“工人先鋒號”榮譽稱號。李鷹對自己的嚴格要求不但體現(xiàn)在工作上，更體現(xiàn)在生活中。在工地上看到李鷹時，他和其他員工一樣，穿著一套橘紅色的工作服，戴著一頂白色的有點發(fā)舊的安全帽，絲毫分辨不出他就是這個世界級項目的負責人。雖然家就在重慶他也數(shù)月不歸，吃在工地，住在工地，把工地當成了自己的家。2006年5月，準備已久的大橋上部施工正式開始，項目部都很清楚，大橋的重心就是上部施工，這也意味著，這段時間會是李鷹最忙的時候?？墒牵l也不知道，同樣也是這個時候，李鷹的妻子即將臨盆生產(chǎn)。李鷹沒有告訴任何人。他白天在工地上指揮現(xiàn)場，半夜悄悄來到醫(yī)院盡一點丈夫和父親的責任，一大早又悄悄地回到工地。李鷹就是這樣低調(diào)而務(wù)實，同時嚴于律己，按他的話說，大橋上部有180萬套螺栓要安裝，每一顆螺栓都決定成敗，怎么能不如履薄冰？
    李鷹的言行感動著整個項目部，同時也激勵著整個團隊。在他的帶領(lǐng)下，經(jīng)過大家共同的努力，朝天門大橋建設(shè)的各項工作有序進行，順利攻克了“八大施工難點”和“九大科技創(chuàng)新項目”，完成了世界第一拱的勝利合龍。2008年5月，隨著橋面系的順利合龍，朝天門大橋工程也已接近尾聲。開工以來，朝天門大橋項目部先后獲得“全國青年文明號”、“全國五一勞動獎狀”、重慶市“模范職工小家”、重慶市“優(yōu)秀基層黨組織”、重慶市“優(yōu)秀青年突擊隊”、二航局“一級文明施工現(xiàn)場”等一系列殊榮。李鷹也因為其特殊貢獻，先后被評為中交二航局管理標兵、優(yōu)秀項目經(jīng)理等榮譽稱號。2009年5月4日，李鷹獲得第十三屆“重慶青年五四獎?wù)隆薄?BR style="FONT-FAMILY: ">    這就是李鷹，一個創(chuàng)新型復合型的項目管理人才，一個用青春和智慧雕鑄世界第一拱橋的年輕人。