3月15日,岱山縣官山至秀山公路秀山大橋工程第X-SG-1標段秀山側引橋16#、17#墩臺樁基10根鋼護筒全部沉放成功,標志著秀山大橋引橋施工取得了實際性進展。
秀山大橋設計全長3063米,主橋采用兩跨雙塔鋼箱梁懸索橋,主跨長918米,通航凈寬778米,凈高54.5米,橋寬24米,設雙向四車道一級公路標準,設計時速80公里/時。秀山大橋引橋工程包括秀山側引橋和副通航孔橋兩個部分,副通航孔橋為6跨連續(xù)鋼構變截面箱梁,跨徑774 米,秀山側引橋為17×40米連續(xù)箱梁。(張立響)
news center
3月15日,岱山縣官山至秀山公路秀山大橋工程第X-SG-1標段秀山側引橋16#、17#墩臺樁基10根鋼護筒全部沉放成功,標志著秀山大橋引橋施工取得了實際性進展。
秀山大橋設計全長3063米,主橋采用兩跨雙塔鋼箱梁懸索橋,主跨長918米,通航凈寬778米,凈高54.5米,橋寬24米,設雙向四車道一級公路標準,設計時速80公里/時。秀山大橋引橋工程包括秀山側引橋和副通航孔橋兩個部分,副通航孔橋為6跨連續(xù)鋼構變截面箱梁,跨徑774 米,秀山側引橋為17×40米連續(xù)箱梁。(張立響)