俗話說(shuō)“兵馬未動(dòng)，糧草先行?！痹诠糯瑧?zhàn)略物資是關(guān)乎戰(zhàn)事成敗的重中之重?，F(xiàn)如今，在工程項(xiàng)目建設(shè)中，物資保障相當(dāng)于糧草供應(yīng)，成為施工過(guò)程中的“硬核力量”。
人頭攢動(dòng)，罐車(chē)奔馳。10月24日，位于八百里皖江上的池州長(zhǎng)江公鐵大橋正在緊張建設(shè)之中，繼5月底完成國(guó)內(nèi)最大水頭深水鋼圍堰封底混凝土澆筑后，項(xiàng)目再次迎來(lái)大體積混凝土施工——3號(hào)主墩承臺(tái)混凝土澆筑。
“這次主墩承臺(tái)預(yù)計(jì)澆筑25600方混凝土，單次澆筑時(shí)間預(yù)計(jì)超50個(gè)小時(shí)?；炷聊芊癜磿r(shí)保質(zhì)保量供應(yīng)，決定了這次封底的成敗,物資材料要萬(wàn)無(wú)一失！”10月21日，3號(hào)主墩承臺(tái)澆筑討論會(huì)上，中交二航局池州大橋項(xiàng)目經(jīng)理汪學(xué)進(jìn)給物資部長(zhǎng)王雙林下“軍令狀”。
25600方是什么概念？打個(gè)比方，普通居民單元樓一層砼用量大約200方，那25600方可以澆筑128層?？上攵?/span>一次性澆筑如此大方量的混凝土，長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)作戰(zhàn)，對(duì)物資原材料的準(zhǔn)備、進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)以及澆筑時(shí)砼質(zhì)量控制、拌合站生產(chǎn)與調(diào)度都提出了極高的要求，千頭萬(wàn)緒、環(huán)環(huán)相扣，容不得一絲馬虎。
澆筑方量之大，讓工作十余年的王雙林也感到些許緊張。但憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn)，他冷靜測(cè)算出這輪混凝土所需原材料的數(shù)量：
水泥7885噸
黃砂19500噸
碎石26900噸
粉煤灰3380噸
減水劑113噸……
看著結(jié)果，作為“糧草官”的王雙林心里清楚：要保證這個(gè)數(shù)量的材料，必然面臨很多問(wèn)題，比如倉(cāng)位不夠,原材料來(lái)料如何儲(chǔ)存;短時(shí)間材料需求量大,質(zhì)量如何保證;報(bào)驗(yàn)批次多,如何確保按時(shí)出檢測(cè)報(bào)告等。如不超前謀劃,任何環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)突發(fā)情況，從而導(dǎo)致無(wú)法正常供應(yīng)。想到這里，他立即召集物資部全員，討論保供細(xì)節(jié)。
“要在這么短時(shí)間完成澆筑，還要振搗，我們自建站兩臺(tái)240攪拌機(jī)無(wú)法滿足需求啊?！蓖聜兲岢龅念檻]，讓王雙林犯起了愁。
聯(lián)想到5月圍堰封底時(shí)的2萬(wàn)多方混凝土，采用了“自建站+商混站”的供應(yīng)模式，這次承臺(tái)施工能否如法炮制？說(shuō)著，王雙林打開(kāi)了地圖，測(cè)量之前合作商混站到主墩的距離。
“一家商混站距離21公里，另一家商混站是25公里，如果從347國(guó)道經(jīng)樅陽(yáng)大提過(guò)來(lái)的話，兩家站一共配置50輛罐車(chē)，加上自建站12臺(tái)罐車(chē)，是能滿足現(xiàn)場(chǎng)澆筑速度的”，說(shuō)到這里,王雙林立刻拿起電話打給了商混站負(fù)責(zé)人。
“不是我們不想做，是你們項(xiàng)目要求太高?！鄙袒煺矩?fù)責(zé)人王站長(zhǎng)抱怨道?！俺信_(tái)用C45混凝土，標(biāo)號(hào)、質(zhì)量比封底要求高多了，如果我這邊供應(yīng)商砼，得停工改造精計(jì)量系統(tǒng)；你們又是鐵路項(xiàng)目，還必須接入信息化采集系統(tǒng)，麻煩得很?！?/span>
不僅涉及硬件改造確保計(jì)量精度的問(wèn)題，還涉及到軟件采集確保澆筑數(shù)據(jù)準(zhǔn)確上傳鐵路平臺(tái)的問(wèn)題。兩個(gè)難題都會(huì)讓商混站停工待產(chǎn)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，削減大量收益，因此動(dòng)搖了商混站的合作意愿。
接過(guò)難題，王雙林和試驗(yàn)室、拌和站和信息化負(fù)責(zé)人一起前往與商混站進(jìn)行談判?！澳銈円M(jìn)高精度的計(jì)量設(shè)備，可以確保材料準(zhǔn)確計(jì)量，減少誤差和浪費(fèi)，降低后續(xù)生產(chǎn)成本。而且和我們這樣的重點(diǎn)工程合作后，積累的經(jīng)驗(yàn)后續(xù)可以給不同類(lèi)型工程提供定制化混凝土方案。同時(shí)還可建立良好的企業(yè)形象，為業(yè)務(wù)拓展增加籌碼，簡(jiǎn)直一舉多得啊?！?在“糧草官”有理有據(jù)的交涉下，供應(yīng)商意愿開(kāi)始動(dòng)搖。
經(jīng)過(guò)前后幾十次的奔波、溝通，在不增加項(xiàng)目成本的同時(shí)，王雙林最終取得了2家供應(yīng)商的信任與配合，按照規(guī)定要求和時(shí)間完成了設(shè)備改造和軟件升級(jí)。
解決完物資備料的問(wèn)題，緊接著到了攪拌混凝土的時(shí)間，王雙林的身影又出現(xiàn)在攪拌站里。
巍峨高大的拌合站矗立于項(xiàng)目部旁邊，距離3號(hào)主墩約兩公里，這樣的布置很合理。一進(jìn)入攪拌站就看到了王雙林口中的備料場(chǎng)，粗骨料、細(xì)骨料、水泥、粉煤灰、外加劑等全部就緒，料倉(cāng)總是滿滿當(dāng)當(dāng)。
26日下午，承臺(tái)混凝土順利澆筑，至此池州長(zhǎng)江公鐵大橋最大方量混凝土得以圓滿完成。彼時(shí)的王雙林雙眼布滿血絲，雨鞋上沾滿了混凝土污漬，整個(gè)人像是從戰(zhàn)場(chǎng)上歸來(lái)的戰(zhàn)士。在緊張的3天2夜中，他時(shí)刻沖鋒在前，出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)、碼頭、商混站、料倉(cāng)的各個(gè)角落，不僅確保了混凝土攪拌質(zhì)量，還協(xié)調(diào)各方資源，保證原材料持續(xù)供應(yīng)。
主墩承臺(tái)的順利完工，是整個(gè)大橋的一個(gè)里程碑?，F(xiàn)如今，承臺(tái)之上的北主塔正在拔節(jié)生長(zhǎng)，即將出水；北引橋墩柱高聳，現(xiàn)澆梁支架林立。“關(guān)關(guān)難過(guò)關(guān)關(guān)過(guò)，幸福是奮斗出來(lái)的！”這是王雙林始終堅(jiān)持的信念，幫助他在工作中攻克一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。（曹旭、王倩）