近日，中交二航局參建的杭州至寧波國(guó)家高速公路杭州至紹興段越東路互通連接線工程（簡(jiǎn)稱“杭紹甬項(xiàng)目”）越東大橋合龍。

該項(xiàng)目位于浙江省紹興市，起于越城區(qū)越東路與臨海路交叉口，終于新東線預(yù)留平交口，全長(zhǎng)約9.2公里，是紹興連接杭州至寧波高速公路的快速通道，按一級(jí)公路兼顧城市道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六6車道，行車時(shí)速80公里。

項(xiàng)目控制性工程越東大橋位于越城區(qū)，是目前紹興在建單體規(guī)模最大、施工技術(shù)最復(fù)雜的斜拉橋。大橋主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，橫跨曹娥江，線路全長(zhǎng)3.7公里，具有深厚軟基深埋式大體積承臺(tái)、143米全斷面多曲率水滴形索塔、大跨度鋼混組合梁安裝等技術(shù)難點(diǎn)，施工工期緊，涉及航道、水上、既有道路、堤壩等多部門交叉管理，安全風(fēng)險(xiǎn)高、管控難度較大。

大橋主橋共需架設(shè)103榀鋼箱梁。此次架設(shè)的合龍段MHB節(jié)段長(zhǎng)5.6米，單次起吊最重構(gòu)件22.7噸，鋼箱梁構(gòu)件采用陸運(yùn)與水運(yùn)結(jié)合的方式運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，通過汽車吊吊裝到指定位置，共用16小時(shí)完成吊裝作業(yè)。在吊裝過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照工序流程，對(duì)鋼箱梁的線形標(biāo)高等各項(xiàng)數(shù)據(jù)全程監(jiān)測(cè)，確保了大橋順利合龍。

該項(xiàng)目建成后，將打造紹興市“市區(qū)半小時(shí)交通圈、10分鐘上高速”綜合交通路網(wǎng)，促進(jìn)越城、柯橋、濱海新區(qū)深度融合。（馬芮 鄒志華）