近日，隨著果蓋布隧道右洞順利貫通，標(biāo)志著歷經(jīng)960天的日夜奮戰(zhàn)，由中交二航局承建的同賽高速公路1標(biāo)四分部5座隧道全部貫通，為項(xiàng)目全線完工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1標(biāo)四分部主要施工任務(wù)為總卡1號、總卡2號、德慶、總庵、果蓋布5座隧道10條單洞，雙線總長9516米，為隧道群項(xiàng)目。隧道隧址區(qū)地層地質(zhì)變化頻繁，受松散層孔隙潛水基巖裂隙水影響，整體圍巖軟弱破碎，遇水軟化嚴(yán)重，洞身施工工序、支護(hù)參數(shù)需動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，施工管控難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

自2022年5月10日開工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上，積極協(xié)調(diào)各方、解決技術(shù)難題、合理分配資源，于當(dāng)年5月中旬實(shí)現(xiàn)10個(gè)洞口全部進(jìn)洞目標(biāo)。施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引進(jìn)智能監(jiān)控系統(tǒng)、智能二襯臺車、多功能防水板掛布臺車、濕噴機(jī)械手等信息化智能化系統(tǒng)設(shè)備，提高安全保障，提升隧道施工質(zhì)量；多次組織技術(shù)專家進(jìn)行方案比選、論證，并首次在青海省隧道施工領(lǐng)域中使用“縱向止水帶定位裝置”和“可快速調(diào)整拱腳高度的隧道拱架安裝施工工藝”，節(jié)省大量人力物力，不僅加快施工進(jìn)度，還極大提升工程質(zhì)量，保障施工安全。2023年，項(xiàng)目打通全線首條隧道總卡1號隧道以及2條單洞。2024年，接連貫通剩余4座隧道6條單洞，提前3個(gè)月實(shí)現(xiàn)標(biāo)段貫通。

同賽高速公路是青海同仁至賽爾龍（青甘界）高速公路，全長204.5公里，預(yù)計(jì)全線2025年10月通車。項(xiàng)目建成后，對加快完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，推進(jìn)青甘川地區(qū)交通互聯(lián)互通，推動(dòng)鄉(xiāng)村振興，提高經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平等具有重要意義。（向代文）