11月16日，隨著二七小路站首幅地連墻鋼筋籠順利入槽，中交二航局參建的武漢市軌道交通新港線西延線漢口段主體施工正式拉開序幕。

新港線西延線工程全長約19.01公里，均為地下線，設(shè)站8座，其中換乘站7座。其中漢口段共三個標段，中交二航局負責實施標段位于江岸區(qū)，全線長2904.5米，共計1站2區(qū)間，主要施工內(nèi)容包括車站、區(qū)間的土建工程、管線改遷及安裝裝修工程等。二七小路站為地下三層島式站臺車站，外包長373.6米，標準段寬度為30.1米，中心里程基坑深度26.5米，共有地下連續(xù)墻140幅。本次首幅地連墻長48米，寬6米，鋼筋籠長47.45米，重約65.5噸，由1臺350噸主吊和1臺180噸副吊配合進行雙機抬吊入槽。

項目建成后，將與新港線一期工程相接，直達武漢火車站，屆時，漢口火車站至武漢火車站的出行時間將從70分鐘縮短至25分鐘以內(nèi)，將有效解決武漢軌道交通前四期規(guī)劃中部分綜合交通樞紐間缺乏直通快線問題，進一步實現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換，加快全國綜合交通樞紐試點城市建設(shè)。